柴(chái)油發電機組(zǔ)的主要噪聲(sheng)源均為柴油(you)機産生，包括(kuò)排💚氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃(rán)燒噪聲、冷卻(que)風扇和排風(fēng)噪聲、進風噪(zào)聲、發電機噪(zao)聲、地基振動(dòng)的傳遞所産(chǎn)生的噪聲等(deng)，柴油發🚩電機(ji)組運行時，通(tōng)常會産生95～128 分(fèn)貝的噪聲。如(rú)果不采取必(bi)要的降噪措(cuò)施，機組運行(háng)的🐉噪聲将對(duì)周圍環境造(zào)成嚴重損害(hai)。為了保護和(hé)改✏️善環境質(zhi)量，必須對噪(zào)聲進行控制(zhì)。

1、排氣噪聲。排(pai)氣噪聲是一(yi)種高溫、高速(sù)的脈動性氣(qì)流噪聲，是發(fa)🚶動機噪聲中(zhōng)能量.大的一(yi)種，其噪聲可(ke)達100分貝以上(shang)，是發動機總(zǒng)噪聲中.主要(yào)的組成部分(fèn)。發電機工🏃🏻作(zuò)時産生㊙️的排(pái)氣噪聲通過(guo)簡易排氣管(guǎn)（發電機組原(yuan)配排氣管）直(zhí)接排出，并且(qie)随氣流速度(dù)增加，噪聲頻(pín)率也顯著提(tí)高，這樣對鄰(lin)近居民🐪的生(shēng)活，工作造成(chéng)嚴重的影響(xiǎng)。

2、機械噪聲和(he)燃燒噪聲。機(ji)械噪聲主要(yào)是發動機各(ge)運動部件🔴在(zài)運轉過程中(zhong)受氣體壓力(li)和運動慣性(xing)力的周期變(bian)化所引起的(de)震動或相互(hù)沖擊而産生(sheng)的。它具有噪(zao)聲傳播遠、衰(shuai)減少💜的特點(diǎn)。燃燒噪聲是(shì)柴油在燃燒(shao)過程中産生(shēng)的結構震動(dòng)和噪聲。

3、冷卻(que)風扇和排風(feng)噪聲。機組風(feng)扇噪聲是由(you)渦流噪🏒聲🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、旋(xuán)轉噪🔞聲以及(jí)機械噪聲組(zǔ)成。排風噪聲(sheng)、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械(xiè)噪聲會通過(guò)排風的通道(dao)傳播出去，從(cong)而對環境造(zào)成噪聲污染(rǎn)。

4、進(jin)風噪聲。進風(feng)通道的作用(yòng)是：**發動機的(de)正常工作以(yǐ)及給⭐機👈組本(ben)身創造良好(hao)的散熱條件(jian)。機組的進風(feng)通道必須能(néng)夠使進風🚶‍♀️順(shùn)暢進入機房(fáng)，但同時機組(zǔ)的機械噪聲(sheng)、氣流噪聲也(ye)會通過這個(gè)進風通道輻(fú)射到機房外(wài)面。

5、地基振動(dòng)的傳遞噪聲(shēng)。柴油機強烈(liè)的機械振動(dong)可通過❤️地基(ji)遠距離傳播(bō)到室外各處(chù)然後通過地(di)面再幅🔴射噪(zao)聲。

柴油發電(dian)機房降噪處(chu)理的原則是(shi)在**柴油發電(diàn)機組通風條(tiao)🏒件即不降低(dī)輸出功率的(de)前提下，采用(yong)**吸🥵音材料和(he)降噪消聲裝(zhuang)置對進、排風(fēng)通道和排氣(qi)系統進行降(jiang)噪處理，使之(zhi)噪聲排放達(da)到**标準（85分貝(bei)）。

發電機降噪(zao).根本的辦法(fa)是從聲源着(zhe)手，采用一些(xie)常規🍓的⭕降低(dī)🎯噪聲的技術(shù)；如消聲器、隔(ge)聲、吸聲、隔振(zhen)等乃😍是.有✍️效(xiào)的👄辦法。

1、降低(di)排氣噪聲。排(pái)氣噪聲是機(jī)組.主要的噪(zào)聲源，其特🔴點(dian)是噪🧑🏾‍🤝‍🧑🏼聲級高(gāo)，排氣速度快(kuai)，治理難度大(da)。采用特制的(de)🚩阻抗型複合(he)式的消♍聲器(qì)，一般可使排(pai)氣噪聲降低(dī)40-60 db(a)。

2、降低軸流風(feng)機噪聲。降低(dī)發電機組冷(leng)卻風機噪聲(sheng)時，必須⭐考慮(lǜ)兩個問題，一(yi)是排氣通道(dao)所允許的壓(yā)力損失。二✂️是(shi)要求的消聲(shēng)量。針對上述(shù)兩點，可選用(yong)阻性片式消(xiao)聲器。

3、機房(fáng)的隔聲、吸聲(shēng)處理和機組(zǔ)隔振

（1）、機房隔(ge)聲。機組的排(pai)氣噪聲和冷(lěng)卻風機噪聲(sheng)降低🥰之後🈲，剩(sheng)下來的主要(yao)噪聲源是柴(chái)油機機械噪(zào)聲和燃燒噪(zào)聲🔞。采用的方(fang)法是除必要(yào)的與觀察室(shì)相連🚶接的内(nèi)牆觀察窗之(zhi)外，其餘窗戶(hù)均除去，所有(you)孔、洞🚶要密實(shí)封堵，磚牆牆(qiang)體的隔聲量(liàng)要求要40 分貝(bèi)以上。機房門(mén)窗采用防火(huǒ)隔聲門窗。

（2）、進(jìn)風和排風。機(jī)房隔聲處理(li)之後，要解決(jué)機房内通風(feng)散熱問🥵題。進(jin)風口應與發(fa)電機組、排風(feng)口設置在同(tóng)一直線上。進(jin)風口應配💋以(yi)阻性片式消(xiāo)聲器，由于進(jin)風口壓力損(sǔn)失亦在容許(xu)範圍之内，可(ke)以使機房内(nèi)進出風量自(zi)然達到平衡(héng)，通💚風散熱效(xiào)果明顯。

（3）、吸聲(sheng)處理。機房内(nei)除地面外的(de)五個壁面可(ke)作吸聲處🐉理(li)，根據發電機(ji)組的頻譜特(te)性采用穿孔(kong)闆共振吸聲(shēng)結構。

（4）、室内空(kōng)氣的交流，機(jī)房的良好隔(gé)聲，會使閉式(shi)水冷發電機(jī)組停機時機(jī)房内的空氣(qi)得不到對流(liu)，房内的高溫(wen)亦不能⚽及時(shi)降下來，可采(cai)用低噪聲軸(zhóu)流風機，再配(pei)👅上阻性片式(shi)消聲器就可(ke)以解決問題(tí)。

（5）、機組隔振。發(fa)電機組安裝(zhuāng)前，應嚴格按(an)廠家提供的(de)㊙️有關資料進(jìn)📞行隔振處理(lǐ)，避免造成結(jie)構聲的遠距(jù)離傳播，并在(zai)傳播中不斷(duàn)幅射空氣聲(shēng)，無法使廠界(jie)噪聲級達标(biāo)。對因超标而(er)要求治理的(de)現有發電機(jī)組，必須實測(cè)機組附近地(di)面的振動情(qing)況，如果振感(gǎn)明顯，則先要(yào)對發電機組(zu)進行隔振處(chu)理。

在有效的(de)降低噪聲後(hou)，為使機房環(huan)境更加美觀(guan)及實用，通常(cháng)牆面及吊頂(dǐng)的吸聲層外(wài)還以微孔鋁(lǚ)塑沖孔闆裝(zhuāng)飾，同時合理(lǐ)配置照明系(xì)統等。

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