柴(chái)油發電機組(zǔ)是一種起動(dong)迅速、操作維(wei)修方便、投資(zī)少、對環境的(de)适應性能較(jiào)強的發電裝(zhuang)置。主要用于(yu)各種主電源(yuán)和應💰急電源(yuán)的電力供應(ying)，也可應用于(yú)電力推進系(xi)統的電🏃‍♀️力供(gòng)應，其重要性(xing)不言而喻。因(yīn)此，發電🌈機組(zǔ)在工作前的(de)調試工作也(ye)是必不可🌈少(shao)的。下面甘肅(sù)發電機組廠(chǎng)家的小編與(yǔ)大家分享幾(ji)點必須試驗(yan)的項目。

一、加水

先關(guān)掉放水閥門(men)，加入幹淨的(de)飲用水或純(chun)淨水直到水(shuǐ)箱口💋的位置(zhi)，蓋好水箱蓋(gai)。

二、加機油

機(jī)油分夏季、冬(dong)季兩種，不同(tong)季節選用不(bu)同的機油。對(duì)柴油機來🚶說(shuō)，冬季加8号或(huo)11号機油，夏季(jì)加14号機油。

在(zai)加機油的過(guò)程中要注意(yì)觀察遊标尺(chi)，直至機油加(jia)到遊标尺刻(kè)度浸滿的位(wei)置，蓋好機油(yóu)蓋，切勿加多(duo)，過多的📞機油(yóu)會造成排機(ji)油和燒機油(yóu)的現象。

三、分(fen)清進油與回(huí)油

為**機器的(de)進油是幹淨(jìng)的，一般要讓(rang)柴油沉澱72小(xiǎo)時。進油的🤩位(wei)置💰切勿插到(dao)油缸的底部(bu)，以免吸到髒(zāng)油♋，堵塞油管(guǎn)。

四、泵柴油

首(shǒu)先松開手油(yóu)泵上的螺帽(mao)，手握柴油發(fā)電機組手油(yóu)🚶泵的手柄，均(jun)勻拉壓，直至(zhi)油進入油泵(bèng)内。

五、放空氣(qì)

先松開高壓(yā)油泵的放氣(qi)螺絲，然後手(shou)壓手油泵，看(kàn)見螺絲孔裡(lǐ)有油和氣泡(pao)溢出，直至看(kàn)見流出的全(quan)是油為止🌂，擰(nǐng)緊螺絲。

六、接(jie)啟動馬達

分(fen)清馬達的正(zheng)負極與電瓶(píng)的正負極。兩(liang)支電瓶之💃🏻間(jiān)應是串聯，可(ke)達到24V的效果(guǒ)。先接馬達的(de)正極，接正極(ji)的時候，切勿(wù)讓接線端接(jiē)觸到其他接(jie)線段。然後接(jie)馬達負極，務(wu)必接牢，以免(mian)産🧑🏽‍🤝‍🧑🏻生打火燒(shāo)壞接線段。

七(qī)、空氣開關

在(zai)未啟動機器(qi)之前或機器(qi)沒有進入送(sòng)電狀态時，開(kāi)關應處于㊙️分(fen)開狀态，開關(guān)下端有四個(ge)接線端，這三(sān)個是三相火(huo)線，康✏️明斯發(fā)電機組就是(shì)接動力線的(de)，旁邊獨立的(de)是零線🌍，零線(xiàn)與其中任何(he)一火線接❤️觸(chu)的電源是220V的(de)照明電，切勿(wù)使用一項超(chao)出發電機⛱️額(é)定功率的三(sān)分之一。

八、儀(yi)表部分

1、在使(shi)用過程中，通(tong)過電流表可(ke)準确讀出使(shǐ)用的功率🌈大(dà)小；

2、電壓表可(kě)檢測電機輸(shu)出電壓；

3、頻率(lü)表必須達到(dào)50Hz，這是檢測轉(zhuǎn)速的依據；

4、電(diàn)流與電壓轉(zhuan)換開關，是檢(jian)測電機儀表(biao)數據的；

5、油壓(yā)表，檢測柴油(yóu)機運轉油壓(ya)，在全速狀态(tai)下，應不小于(yu)0.2大氣壓♉；

6、轉速(su)表，轉速應位(wèi)于1500轉每分鐘(zhōng)；

7、水溫表，在使(shǐ)用過程中，不(bu)能超過95度，油(you)溫一般不能(neng)超過📐85度。

九、啟(qi)動

打開點火(huǒ)開關，按下按(àn)鈕，着車後松(sōng)開發電機組(zǔ)，運♌轉🈲30秒，撥動(dòng)高☁️低速開關(guan)，機器由怠速(sù)緩升至高速(su)，檢查所有儀(yí)表的讀數。在(zai)一👣切正常的(de)情況下，方可(kě)合上空氣開(kai)關，送💚電成功(gōng)。

十、停車

先關(guān)閉空氣開關(guān)，切斷供電，柴(chai)油機由高速(su)調到低速，讓(rang)㊙️機器再怠速(su)3-5分鐘，然後關(guān)閉機器。