加大力(li)度整治(zhì)貨車非(fēi)法改裝(zhuang)（人民時(shi)評）

新形(xíng)勢下，要(yao)鞏固治(zhì)理成果(guǒ)、取得更(gèng)大實效(xiào)，就必須(xū)⛹🏻‍♀️凝聚合(hé)力、久久(jiu)為功，進(jìn)一步壓(yā)縮違法(fǎ)違規行(hang)為的空(kong)間

創新(xin)方法、嚴(yán)查細管(guan)，實實在(zai)在提高(gao)違法成(cheng)本，才能(neng)讓非法(fa)改♍裝✔️超(chāo)載運輸(shū)的車輛(liàng)難以上(shàng)路

今年(nian)以來，從(cóng)高速公(gōng)路上的(de)碰撞到(dao)城市高(gāo)架橋的(de)㊙️側翻📧，因(yīn)違法超(chāo)限超載(zǎi)而造成(chéng)人員傷(shang)亡的道(dao)路交通(tōng)事故時(shi)有發生(sheng)，給人以(yi)深刻警(jing)醒。為獲(huo)取更大(da)的利益(yì)，一些貨(huò)車車主(zhu)選擇對(dui)車廂進(jìn)行改造(zào)來實現(xian)超載運(yùn)輸，不僅(jin)嚴重🏃🏻‍♂️破(po)壞道路(lu)橋梁，更(gèng)存在極(jí)大的安(ān)全隐患(huan)。有媒體(tǐ)在遼甯(níng)、貴州等(děng)地調研(yán)發現，大(dà)貨👈車非(fei)法改裝(zhuāng)㊙️已形成(chéng)一條成(chéng)熟💚的利(lì)益鍊條(tiao)，不✌️僅能(neng)按照想(xiang)要的載(zai)重🔴量随(suí)意改造(zao)，更能㊙️通(tong)過“找關(guan)系”“走門(mén)路”，實現(xiàn)車檢“保(bao)過🌈”。這提(ti)醒我們(men)，還要繼(jì)續加大(dà)超限超(chao)載源頭(tóu)治理的(de)工作力(lì)度💃。

近年(nian)來，相關(guān)部門持(chi)續推進(jin)車輛超(chao)限超載(zǎi)治理工(gōng)作，已經(jing)取得了(le)明顯成(chéng)效。2016年，交(jiāo)通運輸(shū)部等五(wǔ)部門聯(lián)合發布(bù)《關于‼️進(jìn)一步做(zuo)好貨車(chē)非法改(gǎi)裝和超(chāo)限超載(zai)治理工(gōng)作的意(yì)見》，要求(qiu)基本杜(du)絕貨車(chē)非法改(gǎi)裝現象(xiang)。今年4月(yuè)，**辦公廳(tīng)轉發《關(guān)于加快(kuài)道路貨(huò)運行業(ye)轉型升(sheng)級💋促進(jìn)高質量(liàng)😘發展的(de)意見🌐》，提(ti)出加強(qiang)貨車超(chāo)限超載(zai)治☔理，将(jiāng)規範治(zhì)超執法(fǎ)納入地(dì)方政府(fǔ)年度考(kǎo)核目标(biao)。随着從(cóng)嚴😘治理(lǐ)超載、打(da)擊貨車(chē)非法改(gai)裝的力(li)度不斷(duan)加大，相(xiàng)關亂象(xiàng)在一定(dìng)程度上(shàng)得到了(le)有效遏(è)制。新形(xing)勢下，要(yào)鞏♈固治(zhi)理成果(guǒ)、取得更(geng)🍓大實效(xiào)，就必須(xū)凝聚合(hé)力、久久(jiu)為功，進(jin)一步壓(yā)縮違🌈法(fa)違規行(háng)為的空(kōng)間。

從治(zhi)理視角(jiǎo)出發，應(yīng)當堅持(chi)“長效”的(de)理念和(hé)行動。以(yǐ)罰代管(guan)、隻罰✨不(bu)管，隻能(néng)帶來短(duǎn)期效果(guo)。在一些(xiē)地方，集(ji)中整治(zhì)一陣風(fēng)，等🌈到風(feng)頭過去(qu)了，黑色(sè)産業鍊(lian)便🔴又死(si)灰複燃(ran)。因此，應(ying)該懲防(fáng)并舉、注(zhù)重💯日常(cháng)，嚴防細(xì)查從事(shì)貨車非(fēi)法改💃🏻裝(zhuāng)、庇護縱(zong)⭕容非法(fa)改裝車(chē)通過車(che)檢等行(hang)為，依法(fa)嚴肅處(chu)理，徹底(di)消解“沒(méi)被罰就(jiù)賺🐅了，被(bèi)逮到就(jiù)認栽”的(de)僥幸心(xīn)理。長效(xiào)治理、嚴(yán)格執法(fǎ)，才能真(zhen)正讓運(yùn)輸企業(yè)和貨車(che)司機遠(yuan)離非法(fǎ)改裝。

從(cóng)操作層(céng)面來看(kan)，還需多(duo)管齊下(xià)、形成監(jiān)管合力(lì)。針對貨(huò)‼️車非🤞法(fa)改裝的(de)黑色産(chǎn)業鍊，不(bú)同地區(qu)、不同部(bù)門之間(jiān)應攜手(shǒu)合作、協(xie)同監管(guan)。**車輛生(shēng)産、汽修(xiū)和監管(guan)方面的(de)制度，紮(zha)緊登記(ji)準入🔞的(de)口子👉，鞏(gong)固道路(lù)查糾的(de)效果✂️，暢(chang)通群衆(zhōng)舉報的(de)渠♊道……這(zhe)些，都可(kě)以因地(di)制宜進(jìn)行強化(hua)。也可嘗(cháng)試應用(yòng)一些**技(jì)術手段(duàn)，譬如在(zai)大型貨(huo)車上安(an)裝限載(zǎi)傳感器(qi)，一旦超(chāo)載就🔞會(huì)報警提(ti)示、限制(zhi)起步。創(chuàng)新方法(fǎ)、嚴查細(xì)管，實實(shi)在在提(ti)高違法(fa)成本，才(cái)能讓非(fei)法改裝(zhuāng)超載運(yùn)輸的車(che)輛難以(yǐ)上路。

貨(huò)車非法(fǎ)改裝風(fēng)險很高(gao)、後患無(wu)窮，為什(shí)麼總是(shi)難以禁(jìn)絕？這背(bèi)後，也有(you)物流成(cheng)本高的(de)因素。通(tong)過鼓勵(lì)貨運企(qi)業集約(yuē)化經營(yíng)、鼓勵安(ān)全**貨運(yùn)車型發(fa)展等，推(tuī)動公💚路(lù)運輸行(hang)業轉型(xing)升級☁️、降(jiang)低成㊙️本(ben)，有利于(yú)打破以(yi)超限超(chao)載進行(hang)🔴競争的(de)惡性循(xun)環，從源(yuán)頭上解(jie)決貨車(chē)非法🈲改(gǎi)裝問題(tí)。與此同(tong)時，全社(shè)會都應(yīng)當多‼️關(guān)注貨車(che)司機群(qún)體，更好(hǎo)保障🌈貨(huo)車司機(ji)群體合(he)法權益(yi)，讓他們(men)不願也(ye)不必走(zǒu)上非法(fa)改裝的(de)道路。

在(zai)交通這(zhè)盤大棋(qi)局中，随(suí)着大宗(zong)貨物運(yùn)輸“公轉(zhuan)鐵”“公♋轉(zhuǎn)💁水”等運(yun)輸結構(gou)調整，公(gong)路貨運(yun)必将在(zai)激烈競(jìng)争中走(zǒu)上高質(zhì)量發展(zhan)之路。科(kē)學施策(ce)、不棄微(wēi)末、标本(ben)兼治🔆，才(cai)能徹🥰底(dǐ)解決貨(huò)車非🔴法(fǎ)改裝問(wen)題，推動(dòng)整個行(háng)業健康(kang)發展、行(hang)穩緻遠(yuan)。