“三濾(lü)”是指空(kong)氣濾清(qīng)器、燃油(yóu)濾清器(qì)和機油(you)濾清器(qì)。“三濾”工(gōng)🐉作⛹🏻‍♀️不好(hǎo)造成的(de)危害，往(wang)往是潛(qián)在的，即(ji)“三濾”出(chū)了故障(zhang)，常常是(shi)不影響(xiang)機器的(de)運轉，而(ér)實際上(shàng)對機器(qi)的危害(hai)是✨十分(fen)嚴重的(de)。

1 空氣濾(lü)清器

空(kong)氣濾清(qīng)器是柴(chai)油機的(de)**道關卡(ka)，其作用(yong)是過濾(lü)大氣中(zhōng)的塵土(tǔ)，以避免(mian)汽缸套(tao)、活塞環(huán)、氣門、氣(qì)門座發(fā)👌生磨料(liao)磨損。

空(kōng)氣濾清(qīng)器總成(cheng)各密封(feng)部位不(bu)允許有(yǒu)漏氣現(xiàn)象。要定(ding)期👄清洗(xi)濾芯，紙(zhi)質濾芯(xīn)不可用(yòng)柴油清(qing)洗，須用(yòng)軟毛刷(shuā)刷除或(huò)氣筒反(fǎn)吹。濾芯(xin)有破裂(liè)、堵塞時(shí)應更換(huàn)。油浴式(shi)空濾器(qì)應定🛀期(qī)更換機(ji)油，清洗(xǐ)油盤，加(jiā)油🚶‍♀️到适(shi)當高度(du)，不能太(tài)滿或太(tài)少。機油(yóu)黏度也(ye)應适當(dang)🏒，不能太(tai)豁或太(tài)稀。有的(de)S195柴油機(ji)上安裝(zhuang)的是三(san)級濕式(shì)空氣濾(lǜ)清器，這(zhè)種空氣(qì)濾清器(qì)的淨化(hua)效果較(jiao)好，适合(he)用于風(fēng)沙較大(da)的❗地區(qu)。

使(shi)用中，除(chu)了按規(guī)定要求(qiú)進行保(bǎo)養外，還(hái)需注意(yì)以下幾(jǐ)個問題(tí)：

(1)注意進(jìn)氣導管(guan)與進氣(qì)支管固(gu)定螺栓(shuān)的緊固(gu)情況，防(fáng)止其松(song)動。松動(dòng)後，柴油(you)機工作(zuò)中會引(yin)起空氣(qi)濾清器(qì)的過大(dà)振動，導(dǎo)緻進氣(qi)導管根(gēn)部焊縫(féng)開裂或(huo)進氣導(dao)管圓🙇🏻弧(hú)處💜産生(shēng)裂紋🈲。此(ci)時應停(tíng)車檢查(cha)，排除故(gù)障。另外(wai)還要注(zhù)意進氣(qi)導管加(jia)強支闆(pǎn)焊接是(shi)否牢固(gù)，焊不牢(lao)會脫開(kai)，失去骨(gu)架作用(yong)，會使進(jìn)氣導管(guǎn)承💔受負(fu)荷過✍️大(da)而振裂(lie)。

(2)注意離(li)心式粗(cū)濾器上(shàng)子固定(dìng)螺釘的(de)緊固情(qing)況。由于(yu)離心式(shì)粗濾器(qi)處在*高(gāo)位置，振(zhen)動較大(da)，卡子固(gù)定螺釘(ding)❄️容易松(sōng)動，引起(qǐ)粗濾器(qi)下落而(er)輕者影(ying)響進氣(qì)量，功率(lü)下降;重(zhong)者會堵(dǔ)死中心(xin)管上口(kǒu)，不能進(jin)氣，使機(jī)車無法(fa)啟✏️動。因(yin)此，必須(xū)注意離(li)心式粗(cū)濾器的(de)安裝位(wèi)置，使中(zhong)心管💜口(kǒu)高度與(yu)導流葉(ye)片平齊(qí)為合适(shi)。

(3)注意保(bǎo)護密封(fēng)膠圈，防(fang)止其膨(péng)脹變形(xíng)。每次保(bǎo)養時應(ying)妥善保(bǎo)管，不使(shi)其與柴(chai)油、汽油(yóu)等接觸(chu);安裝時(shí)不要錯(cuo)位，錯位(wèi)後變形(xing)不易嵌(qian)人槽内(nèi)，造成密(mì)封不嚴(yán)。同時注(zhu)意3個彈(dan)簧片(或(huo)彈簧鋼(gang)絲環)挂(gua)鈎鎖緊(jǐn)🈲力是否(fǒu)足✏️夠和(he)均勻，鎖(suo)緊力不(bu)足或不(bu)均勻，會(huì)使下油(yóu)槽松動(dong)，造成密(mi)封圈不(bu)能壓緊(jin)，産生變(biàn)形和漏(lòu)氣，此時(shi)，可用手(shǒu)鉗将彈(dan)簧挂⛷️鈎(gou)用力彎(wān)一下，加(jiā)大鎖緊(jin)力。遇有(you)彈簧挂(gua)鈎損壞(huai)，應及時(shi)更換。

(4)注意(yì)下油槽(cao)内油面(mian)的高度(du)。油面可(kě)以偏低(di)一些，但(dàn)不能偏(pian)高。如果(guo)油面距(jù)中心管(guǎn)下口距(jù)離🈲小于(yu)15 mm，就會造(zào)成啟動(dòng)困難，甚(shen)至有可(ke)能将機(jī)油吸人(rén)汽缸，發(fa)📧生燒💚機(jī)🧡油現象(xiang)。因此，應(ying)嚴格按(an)規定液(yè)面高度(du)添加機(jī)油。

2 燃油(yóu)濾清器(qi)

燃油濾(lü)清器的(de)功用是(shì)将柴油(you)中的顆(kē)粒雜質(zhi)和水分(fèn)濾掉，減(jian)少噴油(you)泵和噴(pēn)油器内(nei)精密零(líng)件的磨(mo)損，以**噴(pen)🈚油泵和(hé)噴👅油器(qi)工作🐕可(ke)靠并延(yan)長它們(men)的使用(yòng)壽命。

從(cong)油箱來(lai)的柴油(yóu)，經進油(you)管接頭(tóu)通過蓋(gai)上的進(jin)油🙇‍♀️孔進(jìn)入♉濾清(qing)器罩殼(ke)與濾芯(xīn)之間。柴(chai)油中較(jiào)大的雜(zá)質和水(shuǐ)分🌈便沉(chen)澱在罩(zhao)殼🏃‍♀️底部(bu)。柴油經(jīng)紙質濾(lǜ)芯進入(ru)内腔，雜(zá)質便🌈被(bei)擋在濾(lǜ)芯外🙇‍♀️，清(qīng)潔的柴(chai)油通過(guo)濾清器(qi)濾芯上(shang)部中心(xīn)🛀🏻孔流人(rén)濾座上(shang)的出油(you)孔道内(nèi)🔞，經出油(yóu)管接頭(tóu)螺栓送(song)人🙇🏻輸油(you)管，流向(xiàng)噴油泵(beng)。

很多司(si)機認為(wei)，每次加(jia)注的柴(chái)油都是(shì)經過長(zhǎng)時間的(de)沉澱，油(yóu)中💯的雜(za)質和水(shuǐ)已經濾(lü)出了，而(er)選擇放(fàng)棄加裝(zhuang)或者長(zhǎng)時間不(bu)去保養(yǎng)柴油濾(lü)清器，其(qi)實這樣(yàng)做往往(wǎng)會因小(xiǎo)失大。

柴(chai)油即使(shǐ)在加油(you)前經過(guò)一段時(shí)間的自(zì)然沉澱(diàn)，但是在(zài)加油的(de)時候也(yě)會受到(dào)周圍環(huan)境、所使(shǐ)用工具(ju)以及油(you)箱的幹(gàn)㊙️淨與否(fou)等不确(que)定因素(sù)的影響(xiǎng)，也會✂️使(shi)柴油💃🏻受(shou)到污染(ran)，從而對(duì)發動機(ji)等其他(tā)零部件(jiàn)造🈚成傷(shāng)害，所以(yǐ)柴油濾(lü)💯清器有(you)着不可(kě)或缺的(de)作用，定(dìng)🎯期的保(bao)養更是(shi)不容忽(hu)視。

柴油濾(lǜ)清器分(fèn)為粗濾(lü)清器和(he)細濾清(qīng)器。

◆ 粗濾(lü)清器要(yào)及時清(qīng)除沉澱(diàn)杯内的(de)水分與(yu)髒物，用(yong)潔淨燃(rán)🌂油沖洗(xi)粗濾清(qing)器殼體(ti)内髒物(wù)，銅網濾(lǜ)芯要用(yòng)刷子順(shùn)絲刷♌，也(yě)可🌐以用(yong)嘴吹或(huo)用氣筒(tong)打氣，用(yòng)氣壓把(bǎ)髒物排(pai)除。安裝(zhuāng)時，要把(ba)沉📞澱杯(bei)墊墊好(hao)，緊好螺(luó)母，防止(zhǐ)漏油。

◆ 細(xì)濾清器(qì)先清除(chu)殼體外(wài)塵土，取(qǔ)出濾芯(xin)，放沉澱(dian)油同時(shi)⛹🏻‍♀️清♌洗濾(lǜ)清器殼(ke)體内腔(qiang)。濾芯髒(zang)污嚴重(zhòng)，清洗後(hou)燃油通(tōng)過性能(néng)仍不好(hǎo)，應換新(xin)品。
3 機油(you)濾清器(qi)

機油濾(lü)清器去(qu)除機油(you)中的灰(huī)塵、金屬(shǔ)顆粒、碳(tan)沉澱物(wu)👨‍❤️‍👨和煤煙(yān)顆粒等(děng)雜質，保(bao)持機油(you)清潔，避(bì)免雜質(zhì)進入柴(chai)油機零(ling)件的摩(mó)擦面。機(ji)油濾清(qing)器性能(neng)的好壞(huai)，對于減(jian)☂️少柴油(you)機重要(yao)配合件(jian)的磨損(sǔn)，延長柴(chai)油機使(shi)用壽命(ming)起着至(zhi)關重要(yào)的作用(yong)。

機油(you)濾清器(qì)保養維(wéi)修時要(yao)做到“三(san)淨”“三密(mi)封”和“三(san)檢查”。

(1)機(ji)油濾清(qīng)器保養(yǎng)時做到(dào)“三淨”。一(yī)淨是将(jiāng)濾清器(qi)内壁的(de)油泥用(yòng)洗油洗(xi)淨後，再(zài)用幹淨(jing)👄布擦淨(jing)或用壓(ya)縮空氣(qì)吹淨。二(èr)淨是将(jiāng)轉子内(nèi)壁的沉(chen)積🏃🏻物先(xian)用木🛀🏻鏟(chǎn)刮淨，再(zai)用洗油(yóu)清洗，然(ran)後用幹(gan)淨布或(huò)壓縮空(kong)氣吹淨(jing)轉子和(hé)轉子壁(bì)，以免損(sun)壞轉子(zi)。三淨是(shi)将轉子(zi)内的噴(pen)油管道(dao)和濾網(wang)用清洗(xǐ)✔️劑噴射(shè)洗淨後(hou)，再用壓(ya)縮空氣(qi)吹淨，來(lai)**轉子噴(pēn)油管⭐道(dao)的暢通(tong)，禁止用(yòng)棉紗一(yī)類物質(zhì)擦洗，防(fáng)止堵🏃🏻‍♂️塞(sāi)噴嘴。

(2)在(zai)裝複濾(lǜ)清器時(shí)做到“三(san)密封”。一(yi)是使轉(zhuan)子座與(yu)轉子外(wài)殼之間(jian)的裝配(pei)記号對(dui)正🌈，以**轉(zhuǎn)☔子與轉(zhuǎn)子蓋之(zhi)間的密(mì)封。二是(shi)使轉子(zǐ)與轉子(zǐ)軸間的(de)配合間(jiān)隙符合(hé)技🍓術要(yào)求，以**轉(zhuǎn)子上、下(xià)端的密(mi)封。三是(shi)使濾🈚清(qīng)器殼與(yu)蓋之間(jian)的密封(fēng)圈和緊(jin)固螺帽(mao)的擰緊(jin)力矩符(fu)合技術(shu)要求，以(yǐ)**轉子🛀殼(ke)與蓋之(zhī)間的密(mi)封，避免(miǎn)出現漏(lou)機油現(xiàn)象。

(3)裝複(fu)後做好(hao)“三檢查(chá)”。一要檢(jiǎn)查轉子(zǐ)轉動是(shi)否靈活(huó)、軸向間(jian)隙是否(fou)符合技(jì)術要求(qiu)。二要檢(jiǎn)查濾清(qing)器裝複(fu)歸位後(hòu)，有無滲(shen)漏㊙️機油(yóu)現象。三(san)要檢查(cha)發動機(jī)以中速(sù)以上運(yun)轉停止(zhi)後，在2～3 min内(nèi)能否持(chí)續聽到(dào)轉子慣(guan)性運轉(zhuǎn)所發出(chū)的聲音(yin)，否則為(wéi)濾🐕清器(qì)工作不(bú)良。

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