凱瑞柴(chái)油發電機(jī)組客戶在(zài)使用發電(diàn)機組的過(guò)程中，特别(bié)是剛開始(shǐ)操作柴油(you)發電機組(zu)的客戶往(wǎng)往會出現(xian)使用不當(dang)的🚩情況，由(you)此造成柴(chai)油發電機(jī)的故障損(sǔn)失。下面就(jiu)讓我們甘(gān)肅🌈潮州晶(jīng)安矿山机(jī)械集团(3G网(wang)站)來講解(jie)下常見的(de)幾種錯誤(wù)操作方式(shi)：

1.新買(mai)回去的柴(chái)油發電機(jī)組或大修(xiu)後的柴油(you)發電🧡機🤩組(zu)不進行磨(mó)合

新機或(huò)柴油機大(da)修後更換(huan)了汽缸套(tào)、活塞、活塞(sāi)環和軸瓦(wa)等零件，沒(mei)有經過磨(mo)合而帶負(fu)荷運作，造(zao)成零件的(de)早期磨⛹🏻‍♀️損(sun)，有的還出(chū)現拉缸、燒(shāo)瓦現象。例(li)如一台推(tuī)土機，大修(xiu)後沒有按(an)要求進行(háng)磨合就直(zhí)接帶負荷(he)運作，工作(zuo)不到20h就出(chū)現了燒瓦(wa)現象。

2.柴油發電(dian)機組冷啟(qǐ)動後立即(jí)高速運轉(zhuǎn)

柴油機冷(leng)啟動後由(you)于處于冷(leng)車狀态，機(ji)油粘度高(gao)，流動阻力(lì)也大，使得(de)機油進入(ru)摩擦副的(de)時間滞後(hòu)，柴油⭐機各(ge)部分沒有(you)得到🤞充分(fen)潤滑，造成(chéng)柴油機的(de)齒輪及♊軸(zhóu)承潤滑不(bu)良🌈而損壞(huai)♻️，同時也加(jia)劇了汽缸(gang)及軸瓦的(de)磨損。特别(bié)是增壓柴(chai)油機會造(zao)成渦輪增(zēng)壓器的轉(zhuǎn)軸🐇燒蝕。為(wéi)此，增壓柴(chai)油機啟動(dong)後應空轉(zhuǎn)一會，待機(jī)油溫度上(shang)升、流動性(xing)好轉、增壓(ya)器得🧑🏽‍🤝‍🧑🏻到充(chōng)分潤滑後(hou)🈲方可提高(gao)轉速，這一(yī)點在寒冷(lěng)的冬季更(gèng)為重要。例(lì)如一台新(xīn)🧡型推土機(ji)，這台推🌐土(tǔ)⭕機從運載(zai)車上卸下(xià)時正是寒(hán)冬季節，機(ji)手啟動發(fa)動機後高(gāo)💜速開向工(gong)地，次日發(fā)現柴🐕油機(ji)可以空轉(zhuan)，但一帶負(fù)荷就轉不(bu)動🆚了。原來(lai)是增壓器(qi)因潤滑不(bu)良而燒蝕(shi)轉軸，缸内(nei)進氣量随(suí)之減少，柴(chái)💋油機功率(lü)大幅度下(xià)☔降。

3.柴(chái)油發電機(ji)組突然熄(xī)火

當增壓(yā)柴油機在(zài)高速運轉(zhuǎn)時突然熄(xi)火，機油泵(bèng)立即停止(zhǐ)轉動，增壓(ya)器内的機(ji)油也停止(zhǐ)流動。如果(guo)此時排氣(qì)歧管的溫(wen)度很高，其(qi)熱量會被(bei)吸收到增(zēng)壓器殼體(tǐ)上，将停留(liú)在那🍉裡的(de)機👈油烤成(chéng)🌏積碳，阻塞(sāi)進油口，導(dǎo)緻軸套缺(que)油，加速轉(zhuǎn)軸與軸套(tào)的磨損，甚(shèn)至📧産生“咬(yǎo)死”的嚴重(zhong)後果。因此(ci)，增壓柴油(you)機停轉前(qian)一定要先(xiān)卸去負🔞荷(hé)，使其空轉(zhuǎn)幾‼️分鐘，待(dài)柴油機溫(wēn)度下降後(hòu)再🐉熄火。

4.使用劣(lie)質柴油

使(shi)用不合格(ge)的柴油時(shí)由于烷值(zhi)不符合标(biao)準，會造成(chéng)🚶‍♀️柴💃油機燃(rán)燒不充分(fèn)，積碳多，活(huo)塞環燒結(jié)引起拉❗缸(gāng)。同時劣質(zhì)的不純淨(jing)的柴油也(ye)導緻了噴(pēn)油泵柱塞(sai)副、出油閥(fá)副及噴油(you)器的噴油(you)嘴磨損。

甘肅凱(kai)瑞再次提(tí)醒所有客(kè)戶務必按(àn)照發電機(ji)組操作🙇🏻手(shǒu)機🚶‍♀️啟動運(yùn)行和保養(yang)發電機組(zu)，隻有正确(què)的🐕操作，定(dìng)期按時的(de)保養，才能(neng)讓發電機(jī)組使用長(zhǎng)久。