柴(chái)油發電機組(zu)作為備用電(diàn)源，是一個組(zu)裝産品，跟任(rèn)何👣機器一樣(yang)，都需要定期(qī)的去使用和(he)維護，若長期(qī)不🔴使用柴油(yóu)發電機組，不(bu)對機組進行(hang)維護和保👣養(yǎng)會使柴油發(fā)🏃‍♂️電機組“停壞(huài)”。各📧組件就會(hui)出現一系列(liè)的問題，進而(ér)影響後續的(de)使用。

1、水進入(rù)柴油發動機(ji)内，由于空氣(qi)中水氣在溫(wen)度的變👉化發(fa)⛷️生冷凝現象(xiàng)，結成水珠挂(guà)附在油箱内(nei)壁，流入柴油(yóu)，緻使柴油含(hán)水量超标，這(zhe)樣的柴油進(jìn)入發動機高(gāo)壓油泵，會鏽(xiù)蝕精密耦合(hé)件柱塞，嚴重(zhòng)的會損壞機(jī)組。

2、發電機組(zǔ)起動電瓶意(yi)外故障，機組(zu)起動電瓶長(zhǎng)時間🈲無人維(wéi)護，電解液水(shui)分揮發後得(de)不到及時補(bu)充，沒有配置(zhi)起動電瓶充(chong)電❓器，電瓶長(zhǎng)時間自然放(fang)電後電量降(jiang)低，或所使用(yòng)的充電器需(xū)要人工定期(qī)進行均充浮(fu)充倒換，由于(yú)疏忽未進行(háng)倒換操作緻(zhi)使電瓶電量(liang)達不到要求(qiu)。

3、長時間存放(fang)，機油的物理(li)化學性能會(huì)發生變化，造(zao)成♈機組工⁉️作(zuo)時潤滑狀況(kuàng)惡化，從而引(yǐn)發機組零件(jian)損壞。

4、雜質進(jìn)入機體内，油(yóu)污或雜質沉(chen)積在濾網壁(bi)上而🤞使濾器(qi)過🐅濾能力下(xia)降，沉積過多(duō)，油路将無法(fa)暢通，這樣油(you)機帶載👣運行(hang)時将㊙️會因油(you)無法供給而(ér)休克。

5、水泵、水(shui)箱及輸水管(guan)道長時間未(wèi)作清洗，使水(shui)循環不暢。

所(suǒ)以，大家看到(dào)了，柴油發電(dian)機組也需要(yao)我們定期的(de)去啟動運🏃🏻轉(zhuan)，以免時間太(tài)久，各組件出(chu)現故障，為大(dà)家後續的生(shēng)産生活帶🥰來(lai)影響。我們也(ye)要定期的讓(ràng)它抖一抖哦(o)。