1、先(xiān)從柴油(you)發動機(jī)較常出(chū)現故障(zhang)的系統(tong)人手，對(duì)柴油發(fa)動💯機的(de)空氣供(gong)給系統(tǒng)、燃油系(xi)統和點(dian)火系統(tong)等進行(hang)常規檢(jian)查，這樣(yàng)做可避(bi)免多走(zǒu)彎路。檢(jian)查方法(fa)應從易(yi)到難，先(xiān)查傳統(tǒng)項目，後(hou)查電控(kong)系統。檢(jiǎn)查可按(àn)點火系(xì)統、進氣(qì)系統、燃(rán)油系統(tong)、配氣機(ji)構、其它(ta)機械及(jí)電路的(de)順序進(jìn)行。

2、有(yǒu)故障代(dài)碼時，先(xiān)排查故(gù)障代碼(ma)所表示(shi)的故障(zhàng)，然後再(zài)❗排查其(qí)它可能(néng)的故障(zhang)。

3、對于(yu)安裝有(you)氧傳感(gan)器的柴(chái)油發動(dong)機，利用(yong)示波器(qì)對氧✂️傳(chuan)器的💜波(bō)形進行(háng)分析是(shì)一個比(bi)較快捷(jie)、直接👌的(de)好方法(fǎ)。氧傳感(gǎn)器信号(hào)在燃料(liao)反饋控(kong)制系統(tong)中具有(you)非常重(zhong)要的地(dì)位，在示(shi)波器的(de)顯🈲示屏(píng)上，氧傳(chuán)感器的(de)波形就(jiù)相當于(yú)醫院裡(li)心電監(jian)護儀的(de)心電圖(tu)，通過它(ta)可以看(kàn)到柴油(yóu)發動機(jī)内部的(de)燃燒狀(zhuàng)态，另外(wài)，根據氧(yǎng)傳感器(qi)的波形(xing)可以推(tuī)斷出柴(chai)油發動(dòng)機的機(jī)械性能(néng)、空氣供(gòng)給系統(tǒng)、燃油供(gong)給系統(tǒng)和柴油(you)發動機(jī)控制系(xi)統♌的運(yun)行情況(kuang)，為快捷(jié)❗、有效地(dì)排除柴(chai)油發動(dong)機動力(li)故障提(ti)供了判(pàn)斷依據(jù)。

4、斷缸試(shi)驗也是(shì)一個好(hǎo)方法，用(yòng)它往往(wǎng)能迅速(su)找到輸(shu)出功率(lǜ)🐪較♌小的(de)氣缸。

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