對火電(dian)廠發電(diàn)機常見(jian)故障的(de)總結可(ke)以通過(guo)總結發(fa)電機運(yun)行規律(lǜ),找出發(fā)電機故(gù)障的特(tè)點,為發(fa)電機的(de)檢修和(he)故障的(de)處理提(ti)供依據(jù)和參考(kao)。發電機(ji)🔅常見故(gu)🔞障主要(yao)有以下(xia)幾種:
1.水(shui)内冷定(dìng)子繞組(zǔ)漏水,無(wu)論是國(guó)産還是(shì)引進的(de)發電機(ji)組,大多(duō)采用水(shui)氫氫的(de)冷卻方(fāng)式
定子(zǐ)水内冷(leng)繞組滲(shèn)漏水是(shi)一種常(cháng)見故障(zhang)。嚴重者(zhe)往往🥰導(dǎo)緻接地(dì)和相間(jian)短路事(shi)故。這類(lei)事故發(fa)生的原(yuán)因主要(yao)是設計(ji)、工藝及(ji)材質等(deng)問題。氣(qi)密試驗(yàn)法(開始(shǐ)充含氟(fu)利昂壓(yā)力為0.1MPa氮(dàn)氣或壓(ya)縮空氣(qì),.後達額(e)定壓力(lì),用肥皂(zao)水塗沫(mò)或用鹵(lǔ)素檢漏(lou)儀檢測(cè)漏點♌)應(ying)作為檢(jian)查定子(zǐ)繞組漏(lòu)水的主(zhǔ)要手段(duàn)。在現場(chang)采用氣(qì)密法時(shí)🔴,試驗前(qián)需将水(shuǐ)回路内(nèi)水份排(pai)除并吹(chuī)幹,清除(chu)積👉水死(sǐ)角。
2.水内(nei)冷定子(zǐ)及轉子(zi)繞組堵(du)塞,水内(nei)冷定子(zi)及轉子(zǐ)繞組堵(du)塞也是(shi)一種常(chang)見故障(zhang)
3.端部(bu)線圈故(gu)障引起(qǐ)的相間(jian)短路
短(duan)路事故(gù)的主要(yào)原因是(shi)端部固(gù)定結構(gòu)設計不(bú)合理、絕(jué)緣🏃♂️工藝(yì)馬虎、銅(tóng)導體焊(hàn)接工藝(yì)差、材料(liao)選用及(ji)檢驗不(bú)合格等(děng)❓。機内氫(qīng)氣濕度(dù)大,達不(bu)到标準(zhǔn)要求,往(wǎng)往是事(shi)故發生(shēng)的誘💋因(yin)。
4.轉子繞(rào)組匝間(jian)短路和(he)接地故(gù)障,轉子(zǐ)繞組匝(zā)間短路(lu)是一種(zhǒng)常見故(gu)障
5.汽(qì)輪發電(diàn)機組的(de)軸電壓(ya)
軸電壓(yā)主要是(shi)由于:汽(qì)輪機低(di)壓缸靜(jìng)電荷引(yǐn)起;發電(dian)機制造(zao)或💯運行(hang)中因磁(cí)路不對(duì)稱;靜止(zhǐ)勵磁系(xì)統脈動(dong)🔴分量🈲;轉(zhuan)子繞組(zu)🙇🏻匝間短(duan)路産生(shēng)的單極(jí)電勢。

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