柴(chái)油發電機組(zu)是需要做維(wéi)護和保養的(de)，柴油發電機(jī)組的🥰正常工(gōng)作運行，柴油(yóu)發電機組出(chu)現的故障少(shǎo)，使用壽命長(zhǎng)，這都和柴💚油(you)發電機組的(de)正确維護和(hé)保養有這很(hen)大的關系。

1、冷卻系(xì)統

如果說冷(leng)卻系統有故(gù)障的話，會緻(zhì)使兩個結果(guǒ)，1）冷🙇‍♀️卻作用欠(qian)好而使機組(zǔ)内水溫過高(gao)而停機；2）水箱(xiāng)漏水而使水(shuǐ)箱内水位降(jiang)低，機組也會(hui)無法正常作(zuò)業。

2、燃油/配氣(qì)系統

積炭沉(chén)積量的增加(jiā)緻使噴油嘴(zui)噴油量将受(shòu)到一定♊影響(xiǎng)，緻使✂️噴油嘴(zuǐ)焚燒不充分(fen)，發動機各缸(gang)噴油量也就(jiu)不均勻，作業(yè)狀況也就不(bú)穩定。

3、電瓶

如(ru)果說電瓶長(zhǎng)期不維護的(de)話，電解液水(shui)分蒸發後就(jiu)會得不到及(ji)時彌補，沒有(yǒu)裝備起動電(dian)瓶充電器，電(dian)瓶長期🈚自然(rán)放電後電量(liàng)降低。

4、機油

機(jī)油是有一定(ding)的堅持期，也(ye)就是說長期(qi)不使用的⁉️話(huà)，機油的🐕物理(lǐ)化學功能會(hui)發生變化，形(xíng)成機組作業(yè)時清潔度會(hui)惡化🔞，會引發(fa)機組零件損(sun)壞。

5、油箱

水進(jin)入柴油發電(dian)機組空氣中(zhong)的水氣在溫(wēn)度的改變下(xià)會發生冷凝(ning)現象，結成水(shuǐ)珠挂附在油(yóu)箱内壁，當水(shui)珠流入柴油(yóu)後，就會使柴(chai)油含水量超(chāo)标，當這樣的(de)柴油進入發(fā)動機👄高壓油(you)泵後，就🌈會鏽(xiu)蝕精密偶合(he)件，假設嚴重(zhòng)的話就會損(sun)壞機組。

6、三濾(lǜ)

在柴油發電(diàn)機組工作過(guo)程中，油污或(huò)雜質會沉積(ji)♉在🔅濾網壁✔️上(shang)，而過個會使(shi)濾器過濾功(gong)能下降，沉積(ji)過多，油路将(jiāng)無法疏通，當(dāng)設備工作時(shí)将會因油無(wu)❤️法供應而不(bú)能正常使用(yòng)。

7、潤滑系統、密(mi)封件

由于潤(run)滑油或油酯(zhǐ)的化學特性(xing)及機械磨損(sǔn)後發❓生的鐵(tiě)屑，這些不止(zhi)降低了它的(de)潤滑效果，還(hai)會損🔱壞其它(ta)零💁部件，一同(tóng)由于🔴潤滑油(yóu)對橡膠密封(fēng)圈有一定的(de)♍腐蝕效😍果，其(qí)它油封本身(shēn)也随時而老(lǎo)化使🔴其密封(feng)效果下降。

8、線(xian)路連接

靜音(yīn)柴油發電機(jī)假設使用時(shi)間過長的話(hua)，線路接頭就(jiu)有可能📞松動(dòng)，需要定期的(de)檢查。