在柴油(you)機上有(you)的零件(jiàn)正反兩(liang)面都能(néng)安裝,有(you)的是無(wú)定位零(líng)件,若稍(shao)有馬虎(hu)就容易(yi)裝反或(huò)裝錯。因(yin)此,在修(xiū)理柴🏃🏻油(yóu)機或更(geng)換零件(jiàn)時,應引(yǐn)起重視(shi)。
氣缸墊(niàn)
裝配時(shí),有卷邊(biān)的一面(miàn)應朝向(xiang)氣缸蓋(gai);若裝反(fan),會早期(qi)漏氣、燒(shāo)⭐缸墊,影(yǐng)響其使(shǐ)用壽命(mìng)。

活(huó)塞凹槽(cao)
活塞頂(ding)部的馬(ma)蹄形凹(āo)槽或頂(ding)部的桃(tao)形尖一(yī)側應😍朝(cháo)🔞向上方(fāng);若裝反(fǎn),不利于(yu)燃油與(yu)空氣的(de)混合,尚(shàng)未燃燒(shāo)的燃⭐油(you)不能産(chǎn)☎️生二次(cì)渦流運(yun)動而燃(rán)燒不完(wán)全,緻使(shǐ)柴油機(jī)不能起(qi)㊙️動或起(qi)動後不(bu)能正常(chang)工作。
否(fou)則,導緻(zhì)連杆小(xiao)端襯套(tào)與活塞(sai)銷不能(néng)潤滑而(ér)形☁️成幹(gan)摩擦,從(cong)而導緻(zhì)連杆和(hé)活塞的(de)磨損。

連杆(gan)瓦
連杆(gan)蓋與連(lián)杆的組(zǔ)合:連杆(gǎn)大端與(yu)連杆蓋(gài)背面都(dōu)有🚩裝配(pei)記号☁️,組(zu)合時,應(yīng)使有記(jì)号的同(tong)在一邊(bian)。否則,不(bu)能**連杆(gan)大頭孔(kong)徑原來(lai)的加工(gong)精度,還(hái)會破壞(huài)瓦♋與軸(zhóu)的正确(que)配合。

噴油(yóu)器壓闆(pǎn)
所有(you)的油封(fēng),如曲軸(zhou)油封、起(qǐ)動軸油(you)封等,應(ying)使帶有(yǒu)自緊彈(dan)簧的一(yi)面朝向(xiang)機體内(nei)。若裝反(fan),曲軸箱(xiang)内密封(fēng)不🔞嚴,使(shǐ)機油滲(shen)漏。
柱塞(sai)套
噴油(yóu)泵中的(de)柱塞套(tào):應使柱(zhu)塞帶月(yuè)牙形的(de)孔與泵(bèng)殼上的(de)柱塞🔞套(tao)定位螺(luó)釘孔同(tóng)在一側(cè),以**定位(wei)螺釘🎯端(duān)頭擰入(ru)月牙形(xing)槽中,使(shi)柱塞不(bú)能轉動(dòng)。若裝反(fan)(即📐轉過(guo)180度安裝(zhuāng)),有可能(néng)使定位(wei)螺釘将(jiang)回油孔(kong)堵死,供(gong)油失控(kong)引起飛(fēi)車。
噴油(yóu)泵上的(de)小墊圈(quan)
噴油泵(bèng)上的兩(liang)個小墊(niàn)圈:柱塞(sāi)套定位(wèi)螺釘上(shang)的墊圈(quan)是銅墊(nian)片,而挺(tǐng)柱導向(xiang)螺釘上(shang)的墊圈(quān)是彈簧(huang)墊圈,兩(liang)者不🤩能(neng)互換或(huò)🏃🏻裝錯;否(fou)則,會導(dǎo)緻噴油(you)泵腔内(nei)的柴油(you)漏入油(you)底殼或(huò)者漏到(dao)外面
齒(chi)輪室蓋(gai)上的呼(hū)吸器
安(ān)裝呼吸(xī)器中間(jiān)簧片組(zu)件時,應(yīng)使簧片(pian)向外,以(yǐ)**呼吸器(qi)對外隻(zhi)呼氣而(er)不吸氣(qì)。

甘(gan)肅潮州(zhou)晶安矿(kuàng)山机械(xiè)集团(3G网(wǎng)站)組,請(qing)認準甘(gan)肅潮州(zhōu)晶安矿(kuang)山机械(xiè)集团(3G网(wǎng)站),如果(guǒ)您有需(xu)要,我們(men)将以專(zhuan)業的角(jiao)🌐度🌂給出(chū)您合理(lǐ)的建議(yi),**産品質(zhi)優價良(liáng)。歡迎撥(bō)打我公(gōng)司♉範經(jing)理電話(huà)18294441612、17794248953進行咨(zī)詢。

當(dang)前位置(zhì):


