柴(chai)油發電機組(zǔ)客戶在使用(yòng)發電機組的(de)過程中，特别(bié)是剛開始操(cao)作柴油發電(diàn)機組的客戶(hù)往往會出現(xiàn)使用不當的(de)情況📐，由此造(zao)成柴油發電(diàn)機的故障損(sun)失。下面就讓(rang)我們甘肅潮(chao)州晶安矿山(shān)机械集团(3G网(wang)站)來講解下(xià)常見的幾種(zhong)錯誤操作方(fāng)式：

1.新(xin)買回去的柴(chai)油發電機組(zǔ)或大修後的(de)柴油發電🙇🏻機(ji)🤟組不進行磨(mó)合

新機或柴(chái)油機大修後(hou)更換了汽缸(gāng)套、活塞、活塞(sai)環和軸📐瓦等(deng)💯零件，沒有經(jing)過磨合而帶(dai)負荷運作，造(zao)成🙇🏻零件的早(zao)💯期磨損，有的(de)還出現拉缸(gang)、燒瓦現象。例(li)如一台推土(tu)機，大修後沒(mei)有按要求進(jin)行磨合就直(zhí)接帶負荷運(yun)作，工作不到(dào)20h就出現了燒(shāo)瓦現象。

2.柴油(yóu)發電機組冷(lěng)啟動後立即(jí)高速運轉

柴(chai)油機冷啟動(dong)後由于處于(yu)冷車狀态，機(ji)油粘度高，流(liu)🍓動阻力也大(da)，使得機油進(jin)入摩擦副的(de)時間滞後，柴(chai)油機各部分(fen)沒有得到充(chōng)分潤滑，造成(cheng)柴油機的齒(chi)輪及軸承潤(rùn)滑不良而損(sǔn)壞，同時也加(jia)劇了汽缸及(ji)軸瓦的磨損(sun)。特别是增壓(yā)柴油機會造(zao)👅成渦輪增🔆壓(ya)器的轉軸燒(shāo)蝕。為此，增☂️壓(yā)柴油機啟動(dòng)後應空轉㊙️一(yi)會，待機油溫(wēn)度上升、流動(dong)性好轉、增壓(ya)器得到充分(fen)潤滑後方可(kě)提高轉速，這(zhè)一點在寒冷(leng)的冬季更為(wei)重要。例如一(yi)台新♻️型推土(tǔ)機，這台推土(tu)機從運載車(chē)上卸下🐉時正(zhèng)是寒冬季節(jiē)，機手啟動發(fa)動機後高✊速(sù)開向工地，次(ci)日發現柴油(you)機可以空轉(zhuǎn)，但一帶負荷(hé)就轉不動了(le)。原來是增壓(yā)器因潤滑不(bú)良而燒蝕轉(zhuan)軸，缸内進氣(qi)量随之減少(shǎo)，柴油✔️機功率(lü)大幅度下降(jiàng)。

3.柴油發電機(ji)組突然熄火(huǒ)

當增壓柴油(yóu)機在高速運(yùn)轉時突然熄(xī)火，機油泵立(li)❌即停🤞止轉動(dong)，增壓器内的(de)機油也停止(zhi)流動。如果此(cǐ)時排氣歧管(guan)的溫度很高(gāo)，其熱量會被(bèi)吸收到增壓(ya)器殼體💛上，将(jiang)停☀️留在那裡(li)的機油烤成(cheng)🐕積碳，阻塞進(jìn)油口，導緻軸(zhóu)套缺油，加速(sù)轉軸與軸套(tao)的磨損，甚至(zhi)💘産生“咬死”的(de)嚴重後果。因(yin)此，增壓柴油(yóu)機停轉前一(yi)定要先卸去(qu)負🏃🏻‍♂️荷，使其空(kong)轉幾分鐘，待(dài)柴油機溫度(du)下降後再💛熄(xi)火。

4.使用劣質(zhi)柴油

使用不(bú)合格的柴油(yóu)時由于烷值(zhi)不符合标準(zhǔn)，會造成柴油(you)機燃🔴燒不充(chong)分，積碳多，活(huo)塞環燒結引(yin)起拉缸。同時(shí)劣🌂質的不純(chún)淨的柴油也(yě)導緻了噴油(yóu)泵柱塞副、出(chū)油閥副及噴(pen)油📧器的噴油(you)嘴磨損。

凱瑞(rui)機電再次提(tí)醒所有客戶(hù)務必按照發(fā)電機組操👅作(zuò)手機啟🈲動運(yun)行和保養發(fa)電機組，隻有(you)正确的操作(zuo)👈，定期按時的(de)保養，才能讓(ràng)發電機組使(shǐ)用長久。