柴油發(fa)電機組在購買(mai)時有标準配置(zhì)，是什麼樣的配(pèi)置和要求呢？下(xià)面給大家詳細(xì)的介紹一下，這(zhè)些要求可能會(hui)影響我們的📐使(shi)用，在合理使用(yong)的情況下更好(hao)的完成柴油發(fa)電機組🏃‍♂️的發電(diàn)🔴任務。

現在市場(chang)上使用的柴油(yóu)發電機組，有普(pǔ)通型、普通保護(hu)型♊、自動化機組(zǔ)等三類，自動化(hua)柴油發電機組(zu)使用中具有什(shi)麼的特點🎯呢？

自動化(huà)機組應具有下(xià)列特點：

1、自動維(wei)持準備運行狀(zhuang)态：機組應急起(qi)動和快速加負(fu)荷時的機油壓(yā)力、機油溫度、冷(leng)卻水溫度應符(fu)合産品技術條(tiao)件之規定。

2、自起(qi)動和加負荷：接(jiē)自控和遙控指(zhǐ)令，或市電供電(diàn)中斷時，機組能(néng)自動起動并供(gong)電，機組允許三(san)次自動起動，每(mei)次起動時間8～12s，起(qi)動間隔5～10s，第三次(ci)自起動失敗時(shi)，應發出起動失(shī)敗的聲光報警(jing)信号。設有備用(yòng)機組時，應能自(zì)動地将起動🌏信(xìn)号傳遞給備用(yòng)機🥵組，有的機組(zu)在起動前還有(you)預潤滑和預熱(rè)等程序(在寒冷(lěng)地區訂貨時應(ying)注明帶預熱裝(zhuang)置)。

機組自動起(qi)動成功後，自動(dòng)升速至額定轉(zhuan)速，自動勵磁之(zhi)後，自動合閘并(bìng)向負荷供電。首(shou)加負荷量，對于(yú)額定功率不大(dà)于250kw者，不小于50％的(de)額定負荷；對于(yú)額定功率大于(yú)250kw，按照産品技術(shu)條件的規定，機(jī)組自動🙇🏻啟動的(de)成功率不低于(yu)98%。

3、自動停機：接自(zi)控或遙控指令(ling)後，或市電恢複(fu)供電後，應能自(zì)動切換💞負荷，主(zhu)開關分閘，空載(zai)進行1min左右，自動(dong)停車并轉入待(dài)機狀态。

4、自動并(bìng)車與解列：接自(zi)控或遙控的并(bing)車或解列指令(lìng)後，應能自動并(bìng)🐆車🐅或解列。通常(chang)..台機組運行功(gōng)率持續達到産(chǎn)品技術條件規(guī)定時💜，應向第二(er)台機組發出起(qi)動指令，使其自(zì)動并車運行。當(dāng)二台并車機組(zǔ)的🌈總功率持續(xu)☔減少到總額功(gong)率40％時，應向二台(tái)機組中的一台(tái)機組發出解列(lie)和停機指令。

兩(liang)台機組并車運(yun)行時，應能自動(dong)分配輸出的有(yǒu)功和無功功率(lǜ)，其分配差度不(bú)超過±10％。

5、自動補給(gěi)：機組的燃油、機(jī)油、冷卻水應自(zì)動補充，機組起(qi)動用蓄電池自(zì)動充電。

6、自動報(bào)警與保護：機組(zu)的水溫高、油溫(wēn)高、油壓低、水位(wèi)低、超速(過頻)、失(shi)速(低頻🚩)時，發出(chū)聲光報警信号(hào)，主開關分閘、冷(lěng)機運行後停機(ji)💘。

當機組發生短(duan)路故障，過負荷(hé)1.2倍(可延時15～20s)、電壓(yā)高于480V或低于320V。發(fā)出聲光報警信(xìn)号，主開關分閘(zhá)，冷機運行後停(tíng)機。

自動化柴油(yóu)發電機組的使(shǐ)用情況就是這(zhè)樣的，好的配置(zhì)能🏃‍♀️夠提升發電(dian)機組的發電率(lü)。