柴油發電(diàn)機組靜音箱(xiāng)就針對機組(zǔ)主噪聲源的(de)分布及噪聲(shēng)的特性，采用(yong)隔聲、吸聲和(hé)消聲等控制(zhi)技🔅術分别對(duì)不同部位的(de)噪🧑🏾‍🤝‍🧑🏼聲進行處(chù)理，以達到降(jiang)噪效果。機組(zu)放到箱體裡(li)面時，由于隔(gé)聲技術、吸聲(shēng)技術可以阻(zǔ)止噪聲傳播(bō)到箱體外，将(jiang)噪音源的噪(zào)聲🏃‍♀️控制在箱(xiāng)體内部，降低(dī)對外界的噪(zao)音影響。隔聲(sheng)技術是用隔(ge)聲體使部分(fèn)聲波的傳播(bō)方向改變（反(fǎn)射、折射），使穿(chuan)透該物♉體的(de)聲🌈波能量減(jian)💚弱，從而降低(dī)隔聲體另一(yi)面的噪聲。

靜(jing)音式發電機(jī)組特點

靜音(yīn)柴油發電機(ji)組，柴油發電(dian)機組是引進(jìn)國外低噪音(yin)發電機和發(fa)動機技術而(er)精心設計的(de)；設計理念**，品(pǐn)種齊全。産品(pin)除具備系列(lie)柴油發電機(jī)組，柴油發電(dian)機組各項功(gong)能外，還具備(bei)以下特點：機(ji)組噪音低，總(zong)體機構緊湊(còu)，占用空間小(xiao)；箱體全部為(wei)可拆卸式結(jié)構，箱體采用(yòng)鋼闆拼接而(er)成，表面塗有(yǒu)高性能防鏽(xiu)漆，同時❓具備(bèi)降噪和防雨(yǔ)功能；箱體内(nei)部采用👉多層(ceng)屏障阻抗錯(cuo)🔞配式消聲結(jie)構、内置式大(da)型阻抗式消(xiao)音器。箱體結(jié)構✔️設計合理(lǐ)，箱體内部設(she)有大容量油(you)箱，左右同時(shi)設有兩扇檢(jian)修門，以便機(ji)組故障檢修(xiu)；同時在箱體(tǐ)上開有觀察(cha)窗和機組緊(jǐn)急停機👅故障(zhang)按鈕，以便觀(guan)察機組的運(yùn)行情況及在(zai)機組出現緊(jin)急情況時以(yi).快的速度停(ting)📧機避免機組(zǔ)受到損壞。

靜(jing)音式發電機(ji)組原理

1、進排(pai)風口的合理(lǐ)設計。發電機(jī)組的動力部(bu)分屬于内✏️燃(ran)機，因🥰此，在機(jī)組運行的過(guò)程中需要足(zu)夠的空氣流(liú)動來㊙️保障發(fā)動機的♍充分(fèn)燃燒以及散(sàn)發掉工作時(shi)産生的大量(liàng)熱量。如果，近(jìn)排風量比例(lì)失衡，則會影(ying)響到發電機(ji)組的正常運(yun)行，從而，會導(dǎo)緻發電機組(zu)高水溫、功率(lü)達不到額定(dìng)要求等💔等。機(jī)組長時💘間在(zai)高溫條件🏒下(xia)工作則會影(yǐng)響機組壽命(ming)。

2、消音材料的(de)選擇。利用特(te)殊的棉來吸(xī)納聲音，從而(er)🏃起到消音作(zuo)用。還有一種(zhǒng)方法，效果比(bi)較好，就是采(cai)取孔網式消(xiao)音材料和消(xiao)音棉相結合(hé)處理噪音。

3、外(wài)觀結構設計(jì)。産品要基于(yu)人性化設計(ji)，便于觀測機(jī)組的運🆚行♉狀(zhuang)況，能迅速的(de)采取手動緊(jǐn)急停機，進排(pái)風量經過嚴(yan)格計算，采用(yòng)整體式拆裝(zhuang)方法，便于後(hou)續維修作業(yè)。

從産生的原(yuan)因和部位上(shàng)來分，柴油發(fā)電機組的噪(zao)聲可以包括(kuo)以下幾個部(bù)分：

1.排煙噪聲(sheng)；2.機械噪聲；3.燃(ran)燒噪聲；4.冷卻(que)風扇；5.進風噪(zào)聲；6.發電機噪(zao)⛹🏻‍♀️聲。

綜合控制(zhi)使箱體外噪(zào)聲級降至75dB以(yǐ)下，達到**環境(jing)要求标準。現(xiàn)在人們環保(bǎo)意識的增強(qiang)，帶靜音箱的(de)柴油發🛀🏻電機(ji)組以⛹🏻‍♀️其噪聲(shēng)小，體積小，結(jié)構緊湊，造型(xíng)美觀将得到(dào)了大量使用(yòng)。