康明斯柴(chái)油發動機在工(gōng)作中出現動力(li)不足的情況很(hěn)常見，引起此故(gù)障的原因有很(hen)多種，這樣就導(dao)緻我們的客戶(hu)往往不能及時(shí)和正确判斷出(chu)故障🌈點，發動機(jī)在這種的情況(kuang)下長時間工作(zuo)往往會使以後(hòu)維修成本加大(da)，**做一個康明斯(sī)常見故障原因(yīn)作一個簡要的(de)處理說明，希望(wàng)對大家有所幫(bāng)助。任何故障都(dōu)可以先從*簡單(dān)的故🏃🏻‍♂️障原因做(zuo)起，這樣可🧑🏽‍🤝‍🧑🏻以避(bì)免對發動機不(bu)必要的拆卸，節(jie)約了時間和維(wéi)修成本。

原(yuan)因1：進氣不通暢(chang)   處理：檢查濾清(qing)器、管道和渦輪(lun)增壓器。增壓器(qì)應清㊙️潔，不得有(you)污物。務使增壓(yā)器葉輪轉動靈(ling)活。

原因2：排氣背(bèi)壓太高   處理：在(zai)有負載的情況(kuang)下，檢查并校正(zhèng)排氣背壓

原因(yin)3：在氣候炎熱或(huo)海拔高的地區(qu)，空氣稀薄   處理(lǐ)：氣候條⛹🏻‍♀️件🍉對柴(chai)🛀🏻油機有影響，空(kōng)氣稀薄進應減(jiǎn)少負載

原因4：空(kōng)氣濾清器與柴(chai)油機之間漏氣(qi)   處理：檢查所有(yǒu)管卡箍㊙️、接頭和(he)密封墊。重新上(shang)緊

原因5：渦輪增(zēng)壓器壓縮機髒(zāng)污   處理：清洗或(huo)更換增壓器，檢(jiǎn)查🙇‍♀️增壓♋器📧中有(you)無污物

原因6：燃(ran)油質量低劣   處(chù)理：檢查更換燃(ran)油

原因7：燃油輸(shu)油管道漏氣   處(chù)理：檢查連接件(jiàn)有無松動，管道(dào)有無破裂，濾清(qīng)器是否未上緊(jǐn)等，并一一校正(zhèng)

原因8：輸油管道(dào)受阻   處理：輸油(yóu)管道中有異物(wu)或管道損壞，清(qing)理修📞複

原(yuán)因9：内輸油路或(huò)外輸油路漏油(you)   處理：對所有濾(lǜ)清器、密封☀️墊、管(guan)🈚道和連接件作(zuo)外油路漏油檢(jian)查。用加壓辦法(fǎ)作🌈内油路漏油(you)檢查。修理或更(gèng)換

原因10：燃油進(jìn)油不通暢   處理(lǐ)：檢查燃油濾清(qīng)器是否堵塞🐉，燃(rán)油有否玷污。檢(jiǎn)查軟管接頭或(huò)其他連接件是(shi)否緊固。修理或(huò)更換

原因11：噴油(yóu)器噴油孔堵塞(sāi) 處理：清洗噴油(you)器和噴油室🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，更(geng)換并重新調整(zhěng)

原因12：齒輪泵損(sǔn)壞或齒輪磨損(sǔn)， 處理：在實驗台(tái)上檢驗抽油高(gao)度，修理❓換更換(huan)

原因13：噴油器噴(pēn)油室的尺寸不(bu)對 處理：更換後(hou)重新調整噴⭐油(yóu)❓器

原因14：噴油器(qì)噴油室破裂 處(chù)理：拆下噴油器(qì)和噴油室 更換(huan)破🌂裂的噴油室(shi) 調校噴油器

原(yuan)因15：噴油器O形密(mi)封圈損壞 處理(li)：更換O形密封圈(quān)

原因16：節氣門轉(zhuǎn)動杆磨損或需(xu)要調整   處理：檢(jiǎn)查磨損情況☔，更(gèng)換并調整傳動(dòng)杆

原因17：高速限(xiàn)速器調得太低(di)   處理：重新調整(zhěng)

原因18：空燃比控(kong)制器（AFC）校準不正(zhèng)确   處理：重新調(diào)整準确

原因19：燃(rán)油泵校準不正(zheng)确   處理：重新調(diào)校燃油泵

原因(yin)20：噴油器流量不(bu)正确   處理：檢查(cha)噴油器的O型密(mi)封環，噴油室、柱(zhù)塞🌈濾網和噴油(you)器流量，更換損(sun)壞的部件，重新(xin)❗調校♻️

原因21：氣動(dòng)電磁閥ASA堵塞 處(chu)理：檢查換更換(huàn)安裝新的氣動(dòng)電☁️磁閥（ASA）

原因22：氣(qi)動電磁閥ASA或空(kōng)燃比控制器(AFC)的(de)波紋管漏入空(kong)氣 處理：緊固接(jie)頭 或更換部件(jian)

原因23：機油油面(mian)太高 處理：檢查(chá)機油油尺所示(shi)的油面高度 排(pái)掉過量的機油(you)

原因24：密封墊漏(lòu)氣 處理:進行壓(yā)力檢查，找出漏(lou)氣的氣缸❄️ 更換(huàn)并🔴修理

原(yuan)因25：氣門漏氣或(huò)調整不正确 處(chù)理：檢查是否漏(lou)氣 重新調整氣(qì)門😄

原因26：活塞環(huan)破裂或磨損   處(chù)理：卸下排氣歧(qi)管。檢查有無受(shou)潮或積炭，修理(lǐ)更換

原因27：軸承(cheng)間隙不對   處理(li)：檢查軸承間隙(xì)，更換合格的軸(zhóu)承

原因28：柴油機(ji)快到大修期   處(chù)理：檢查柴油機(jī)運行的裡程數(shu)和工⛹🏻‍♀️作小時數(shu)，及時大修

原因(yin)29：氣門和噴油正(zheng)時不正确   處理(li)：重新調整氣門(men)正時和噴㊙️油正(zheng)時輸入文字

原(yuán)因30：氣門卡住   處(chu)理：檢查氣門安(an)裝高度，作必要(yao)的調整🌈

原因31：氣(qì)缸套或活塞磨(mó)損或擦傷   處理(li)：檢查測量更換(huan)修理

原因32：噴油(yóu)器需要調整   處(chù)理：按需要進行(háng)清洗和調整。檢(jiǎn)查☀️噴油💋器室有(yǒu)無磨損和破裂(liè)。柱塞頂有無毛(mao)病。更換或🏃🏻‍♂️修理(lǐ)，重新調整

原因(yīn)33：軌壓開關（MVT）閉合(he)   處理：檢查軌壓(ya)和機油泵的校(xiao)準是否準☔确，零(líng)件有否玷污及(jí)磨損等，更換及(jí)檢修開關。

原因(yin)34：MVT的電磁閥孔堵(dǔ)塞   處理：更換O形(xíng)密封圈，清洗孔(kong)道柱🌍塞，檢查電(diàn)磁閥中有無污(wu)物或雜質

原因(yin)35：電磁閥柱塞在(zai)前進位置卡住(zhu)（MVT）   處理：檢查氣壓(ya)、電路👨‍❤️‍👨有否斷線(xiàn)，密封件是否破(po)裂。按需要進行(hang)修理。

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